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在曼谷购买全新的期房公寓，无疑为投资客和自住者提供了诸多优势：

首先是刚开始销售的期房，户型的可选余地比较多。特别一些热门项目，会先认筹，再根据认筹排名优先选房。

其次门槛低、资金压力小：一般泰国期房都是首付25%-30%，剩余房款交房时再付。这样资金压力会很小，而且在付尾款之前转让给他人，期间没有任何税（也就是所谓的楼花。）

然而，并不是所有的期房都是良好的投资！今天，homeee就为大家分享几个购买期房的要点，如何真正挑选到性价比最高的期房、用小成本撬动最大收益！

01抓住两个购买时机：预售or清盘

一般，开发商刚推出一个项目的时候，价格往往是最便宜的。

对于大型高层公寓，曼谷开发商的标准做法是：随着时间推移逐渐上调待售房源的售价。这些调价策略通常有一定的周期，如样板房正式开放时的售价比纯粹卖图纸的预售期售价上调，或每6个月上调一次，或当去化率达到了特定的百分比之后上调。

每次价格上调的幅度通常介于5%~15%之间，这也就意味着总价可能会大幅上涨，今后的租金回报率也会有所降低。通常我们会把一个期房完整的销售状态分为以下3个阶段：

1、预售期

项目刚入市未开盘，这个阶段是开发商的预售期，开发商在预售期渴望通过预售会快速去化，常常会给出最低的价格或最大的折扣。原因也很简单，大多数开发商希望在动工之前尽可能多的卖掉，因此他们也愿意提供更便宜的价格，以获得足够的资金，直到地基开挖。

2、施工中/竣工前

因为首付比例较低，往往会诱使买家冲动购买。然而，在临近交房过户的时期，有些人会仔细斟酌自己的财务或个人情况，并转售他们的购房合同（楼花）。如果楼盘还未售罄，这些转售房源的价格通常会比开发商在售房源的价格更低。

3、完工后

当完成了产权交割，转售房产将会涉及相应的交易税费，房价也会相应抬高。如果楼盘还未售罄，此时开发商的在售房源售价通常会更具竞争力。

为了保障楼盘的声誉和现有业主的利益，通常开发商不再会降至曾经的售价。不过也有少量开发商会在尾盘或者年末搞清盘活动，将最后一点为数不多的房源降价卖出，以快速回笼资金，不过通常这部分房源消化的速度也非常快，且没有太多户型上的选择，比较适合纯投资用户。

02选到高性价比房子的3个要素：楼层/景观/户型

一栋楼中，并非每户的价值都均等，而是一户一价的！

开发商在定价一个楼盘时，有些房间会高于均价不少，有些房间会持平均价，而有些房间则会低于均价。因此，在一栋期房公寓中，户与户之间每平米的定价可能会有很大差异。这种差异主要归因于三个原因：

1、楼层

泰国房子的层差单价很明显，一般来说楼层越高，售价越贵，低楼层和高楼层之间单价差几万泰铢都很常见，总价最高的大面积户型，如大平层，通常都位于公寓顶楼，每平方米单价也通常是整栋楼之冠。

所以从性价比来说，十几层到二十几层的户型是性价比最高的；三四十层也可以买，只是性比价稍微差一点，只能说物有所值。

但是太低的楼层不太建议，泰国的蚂蚁小虫还有潮湿都不是国内能比的，还有一点需要注意：泰国人忌讳数字6和13，在海外投资，应入乡随俗。

2、景观

景观为王。有些朝向的景观会显著优于其它朝向，如河景、绿地/公园景观、开阔无遮挡的城市景观；有些朝向的视野则会被周围其它建筑所遮挡，景观好的户型会比景观普普或视野有遮挡的户型更受欢迎，也更具含金量。

3、户型

目前绝大多数泰国的期房公寓大部分都是一室和两室，三室及以上很少，从投资角度来看，studio的投资回报率肯定是更高的，总价低但相对租金却最高；而小面积的两房也是目前市面上较为受欢迎的户型，因为不仅满足了两房的功能性，总价也更低。

03首选轻轨，其次地铁

在曼谷买房要靠近轨道交通沿线已经是homeee反复强调的购房逻辑了！但由于曼谷的轨道交通又分为BTS、MRT、ARL等多个线路，而对于房产投资来说，买房要优选轻轨（BTS）沿线，其次才是地铁（MRT）沿线！为什么这么说呢？

第一，轻轨线的每日载客量为76万人次，地铁线的每日载客量为32万人次，而机场快线的每日载客量仅为6万人次。捷运线的载客量预示着受欢迎程度，也预示着对沿线住宅的需求量。

第二，由于曼谷市区高端公寓的租赁市场基本上都有由在曼谷居住的外籍人士来支撑，而最受外籍人士青睐的居住片区只有三个：Central Lumpini、Sukhumvit和Silom/Sathorn，轻轨Sukhumvit线和Silom线正好贯穿了这三个生活配套无比完善的片区，并可直抵曼谷超级市中心商圈Siam；

而地铁线并没有贯穿曼谷市区的各大核心片区，仅与轻轨Sukhumvit线在Asoke交汇和中央商务区Silom/Sathorn擦肩而过。

其次，大家在选择期房的时候如果周边有正在建设的轨道交通沿线，一定要确认是单轨线还是双规线，曼谷目前有非常多条规划中的单轨线（monorail）。单轨线会比双轨的轻轨线和地铁线的载客量都要小得多，运行速度和频率都会远低于双轨的轻轨线和地铁线，所以很难成为轻轨线或地铁线这样主流的公共交通线路。

其实，我们国内的投资者最容易犯的一个错误，就是带着国内固有的投资观念去考察泰国的房产，这也是homeee为什么一直强调：尽可能的去现场进行更详细的市场调查！

只有了解当地的居住需求、投资偏好和城市发展动态，才能结合自身的财务状况、选到最适合自己的泰国房产。